摩旅日记 青甘篇+总结

摩旅轨迹图：

摩旅结束两周了，一到家就开始犯懒，每天躺在床上就感觉好舒服，以至于什么照片、视频、日志素材到现在都还没整理完。

现在想想都感觉非常恍惚：21109 公里，86 天，竟然真的走完了，像做梦一样。

其实一开始跟爸妈、导师、朋友们都说的是骑摩托车出去玩一圈，我自己也是确实是这样打算的，结果我自己都没想到原来是这么大一圈。

主要是两个轮子真的太好玩了，拧油门就走。

然后就会带着你撞在风上。

有的风很烫，需要穿防晒服，要不然会晒得很疼，而且防晒服记得塞进裤子里。

有的风很冷，就需要一层一层加衣服，最后把自己裹成一个球，远看像马戏团的黑熊骑自行车。

还有的风很硬、有的风里有冰碴、有的裹挟着青稞味。

凯越525x很靠谱，这一路不管天气冷热、路况多烂、风沙雨雪都没把我丢在路上，一起在 86 天跑完了两万多公里、十几个省份，称他为 “过命的兄弟” 一点都不为过。

路上遇见了很多朋友，同行一段路，然后分开，然后又遇见新的人，如此往复。不同的人给我的每一段路程带来了不同的伴奏。

大家聊风景、聊好吃的、聊摩托车、聊摄影，没有人问你叫什么，也没有人讨论什么 ChatGPT、AI、工作、学历、家庭或是收入。在人烟稀少的地方，大家彼此都知之甚少，但好像人与人的距离更近了。

刚到家的时候球子看见我愣了好久，然后腾腾腾的跑到了里屋不出来。

球子体格好像也变大了一些，她竟然还能长个儿，也不知道我爸妈咋养的。我们俩好像都有些不知道该怎么和对方相处，在一个房间互相看了半天，谁都没说话，我最后低下头在手机上给她买了两盒猫条。

有时候一个人在房间躺着，脑子中就会浮现出一些摩旅的残影片段，每每回想起，都会感觉充实又有力量。

我想起来曾经在很辽阔的地方骑车，太阳迎面照在头盔上，背后升起黑夜的寒意，四下望去没有其他人。

我想起在羌塘无人区，队友突然停下车指着远处说 “你看那是谁家的大狼狗丢这儿了”，举起手机放大一看说不对这是狼，拧油门我们就走了。

想起在特克斯跟偶遇的摩友聊了好久，最后拍了张合影，合影里的四个人是四个民族。

在色拉寺看辩经的时候，夏老师问：“你说他们在辩什么呢这么激烈”，我说可能是关于宇宙和哲学，夏老师说也可能是晚上要不要吃西红柿炒蛋。

到喀纳斯的时候刚好赶上国庆，房价超级贵，随便一个小房间就要两三千。还好我带了帐篷，扎了个营睡了一觉就省了好几千。

在川西走完格聂，几个队友回成都前把剩下的吃的都给了我，满满一大兜子。我没吃完，然后装着这些吃的走过了云南西藏新疆青海最后带回了家。

在乌鲁木齐飞无人机超高被警察抓住，询问完基本信息后警察说：“呦还是个高知”，然后他紧接着问：“你知道间谍罪都有哪些情节吗？”

有一些遗憾，比如说路过了那么多雪山，但一次日照金山都没拍到；比如说白沙湖没好好做攻略，错过了两个很棒的机位；比如说阿勒泰的邮戳没盖到。

但更多的是幸运：与泥石流擦肩而过、认识了一些很棒的新朋友、一路都没出事故。

一路上发生了很多事情。

回头来看，好像是完成了什么课题，我也不是很清楚，目前来说，摩托车保养知识和修图技术确实是提升了不少，至于其他，或许在未来会慢慢给出答案。

可能很多事情都是这样，当你恍然大悟的时候，也早已不是身临其境。

1.2TB 的素材是真实躺在硬盘里的，也不知道以后还会不会再整理，或是有什么意义。

其实你很难说出一件你没经历过的事情有什么意义，人们只擅长强行给自己的过往经历解释出 “意义” 以试图证明自己走在正途上。

至于这些释义究竟是不是对的，其实也没有人在乎，它只会以叠加的形态，最后作用回给出释义的本人。

（放一张拼图+邮戳：

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摩旅日志还是以小节的形式放在下面

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• 【1001】今天从乌鲁木齐到哈密北边的一个小县城，550km，全程高速，12点50出发，20点30到。
• 骑摩托车不能听相声，笑起来会分神。
• 新疆的鸡8点半才开始打鸣，一直打到10点半。
• 路上遇到个人看到我的牌照（京B）问我是南京哪儿的，我怀疑他是间谍。
• 每当导航提示我 “前方有慢速车辆” 的时候，我就知道我又成了别人导航中的 “后方有快速车辆”。
• 从乌鲁木齐往哈密走的时候，走在高速最右侧车道，总是感觉车把会时不时的偏离一下方向，好像有人要夺舍我的车把一样。后来整明白了，车道被大车压出来了车辙印，不仔细看看不出来，但摩托车在上面行驶的时候能很明显感觉到
• 当所有人都遵守规则的时候，不遵守规则的人反而能享受到便利。比如说所有人在高速上都正常行驶，只有我走应急车道，那我就能比所有人都快。
• 他们说哈密很穷，但我一直都以为哈密很富，可能因为哈密瓜卖的很贵导致的潜意识吧。
• 【1002】今天先从松树塘到了幻彩湖，游览完幻彩湖的两个观景位置就直接骑到哈密，全程 240km，12点出发，19点到。
• 幻彩湖不好看，虽然颜色也很奇特，但根本就不是粉红色的。不过我还是拍了该拍的照片，回去调个色应该就能出来了。照片照骗，你们都骗那我也骗：

• 往哈密走的时候一开始还导航错了地方，哈密旁边有个县城的宾馆跟我订的宾馆名字一样，导航过去了，所以多绕了100多公里。
• 这一路住酒店，有的前台看到我拎着大包小包进去，就会主动给我开了一个离得近的房间，有的就根本没有这个意识。所以说不管什么工作，都能体现人与人的差距和能力的差别。
• 我好像听不清别人说话了，摩托车高速的风噪太大了，好像给我耳朵震的听力下降了
• 穿了多厚的衣服，决定了我的最大速度

• 【1003】今天从哈密骑到了敦煌，一共430km，跑了6个小时。坐在宾馆的时候感觉人都累瘫了。
• 中午先去换了个机油，这次换的凯越10W40（190一瓶，一瓶1.5L），也是又吃上细糠了。还又加了个水杯支架，买了副手套备用，买了瓶链条油。一共花了520块钱。
• 到敦煌的时候刚下完雨，彩虹又出现在了我后面。

• 摩旅到现在，看到很多景色会感觉它挺好看的，但是不会再被震撼一下，也懒得再拍照了。
• 我经常在骑摩托车的时候想很多东西，在到站之后又忘掉，然后或许又在下次骑摩托车的时候再想起来。骑摩托车的我好像是一个单独的子 Agent，没有和其他线程共享记忆。
• 骑摩托车带头盔，但眼睛周围一圈儿还是会被太阳晒到，骑一天车，脸颊上边都晒疼了。后来就开始涂防晒，只涂眼睛周围一圈儿，别说还挺管用，脸不疼了。
• “花钱消灾”的另一种释义，就是及时保养摩托车，避免路上出事故。
• 【1004】上午躺到了12点才起床，感觉昨天也没跑多久，咋就这么累
• 莫高窟没正常票了，去了以后花一百块钱买了临时票，临时票只能看4个窟，正常票能看的是8个。
• 莫高窟人太多了，排队检票1个小时，坐区间车进去20分钟，排队参观又是半个小时起步，最后就参观了四个窟，花了四个小时。
• 景区人太多了，体验很糟糕，这是我目前为止最不喜欢的一个国庆。
• 下午回酒店躺了会儿，9点半出发去敦煌丝路遗产城拍星空，从APP上看观测条件还挺好的，到了现场看果然肉眼可见，于是我就用相机拍拍拍，全景相机也架在一边拍拍拍，最后拍到了凌晨1点。

• 回酒店以后大概看了一下素材，发现拍的还不错，于是就很开心的修图，一边修图一边喝了二两酒，最后修到了4点。

• 青甘这边的天空很棒了，有云的时候可以拍晚霞，没有云的时候可以拍星空。
• 【1005】昨晚睡太晚，今天再在敦煌休整一天吧，继续修一下昨晚的图。

• 【1006】今天从敦煌到了冷湖镇，280km，导航3小时40分。实际上午11点半出发，途径了冷湖石油小镇遗址和黑独山，傍晚7点到了冷湖镇。
• 石油小镇遗址完全就是上世纪七八十年代计划经济的样子，为了开采石油拔地而起的一个小镇，房子排布都很有秩序，住宅区、政府大院一眼就能认出来，很有时代感的一个地方

• 联系姨妈的时候，虽然有微信，但还是会直接打电话，潜意识中也不会发微信消息。 想了想为什么对姨妈会有这种与对别人不同的潜意识，应该是从小时候养成的习惯，小时候没有微信，也没有手机，想联系姨妈就只能打电话，于是这个只针对她的习惯就一直保持了下来。
• 买了那么各种各样的多T恤，论排汗除味，没有哪件体恤比得过38块钱的体能服。
• 黑独山逛了有俩小时，需要做区间车20分钟进去，60的车票钱，如果要看胭脂山的话，还需要另外20的区间车钱。中规中矩吧，拍了一些图，感觉稍微后期一下也能出来不错的效果。

• 超出健康音量后，手机会弹窗提醒，必须点确定后才能继续提高音量，这真的是一个很呆逼的功能，你猜我为什么息屏摁音量键？
• 冷湖镇的火星一号公路这边，光污染只有1级！发财了，晚上去拍星空！

• 长曝光了一张星空，拍出来全黑，我寻思不应该啊，观测条件这么好，查了半天参数都没问题，最后发现镜头盖没取。
• 在 “运动健康APP” 里，我正常睡它说我入睡晚，给我打低分，我早睡他说我睡眠不规律，还给我打低分。我好像被刁难了。
• 【1007】今天从冷湖镇骑到了锡铁山镇，途径大柴旦翡翠湖和小柴旦湖，一共300km，上午12点出发，晚上7点到。
• 翡翠湖很好看，但需要无人机或者上观光塔才能拍出来

• 凡是晴天去了翡翠湖还说不好看的，一定没有无人机或是上观光塔。

• 骑车远远看到小柴旦湖的那一瞬间，还是被小小的震撼了一下。感觉有点像赛里木湖，但又赛里木湖的颜色要深邃一些。

• 【1008】今天从锡铁山镇骑到了德令哈，途径察尔汗盐湖，一共 340km，上午11点45出发，晚上7点到了德令哈的酒店
• 察尔汗盐湖挺好看的，就是今天天气不好，感觉湖水不够透亮，而且风太大了，给我吹的耳朵都要掉了

• 大疆的飞控是真的强，那么大的风都没翻，还摇摇晃晃着自己下降高度。强撑着拍了几张照片和视频。
• 从大柴旦往德令哈走的路上下雪了，有一段路面都积了雪水，车都有些发飘，我赶紧降速，开双闪，靠边走。

• 头盔和前挡风玻璃上都开始慢慢积雪，我看不清路，只能打开面罩，冷风灌进头盔，雪花砸在脸上，像针扎一样，还挺疼。
• 谁能想到雪花那么小的东西，以时速八九十的速度砸人脸上的时候，能那么疼。
• 太冷了，等我停在最近的一个服务区的时候，手脚都没知觉麻了，整个人都感觉要走不动路了，在服务区缓了将近一个小时才继续上路。
• 后面不想停了，想回家。太冷了，而且高速下雪也太危险了。
• 【1009】今天从德令哈骑到了西宁，途径青海湖，全程 410km，上午11点半出发，下午6点半到。
• 青海湖没进去，途经的时候停了一下，远远的拍了照片，飞了一下无人机。

• 今天天气也不太好，路上阴天，后面还碰到了下雪，冷的很。
• 从德令哈到西宁的高速上竟然有400公里没加油站，这跟无人区有啥区别，还好我提前看了一下导航，要不然就抛锚高速上了。

• 【1010】今天从青海西宁骑到了陕西靖边，一共 764.8km，中午12点出发，晚上10点半出发，午饭晚饭都在中间的服务区吃了。
• 今天一天途径4省。
• 很懊恼，我的充气坐垫挂箱子上吹干的时候被吹飞了，要不然我路上会很舒服。现在每一百多公里屁股就很疼。
• 看着摩旅的路线图，有一种把高德地图当通关小游戏玩的感觉。
• 【1011】今天从陕西靖边直接骑到了家，一共 810km，在中间的服务区停了4次，上午10:40 出发，晚上 8:20 到家
• 路上撞了好多小虫子，前挡风玻璃被糊了一层都看不见路了，在服务区我就不停的擦擦擦，把视野擦出来。剩下的回家了再洗车吧
• 下午过隧道的时候，旁边的大车爆胎了，duang 的一声吓我一颤，赶紧降了两档就往前跑了，吓死我了。

• 晚上对面车道又一个爆胎的，不是大车的爆胎率这么高的吗，太吓人了这也，好在两个爆胎的车都没侧滑漂移产生更大的事故。
• 摩旅到最后，回头看摩旅初期拍的照片，感觉简直惨不忍睹：这都有啥好拍的拍了这么多。
• 摩旅了一大圈回来以后骑共享单车，感觉这小玩意儿又短又轻又飘，太没安全感了，十分不习惯。
• 手机用三五年就会卡；摩托车的链条骑15000km就要换；相机的快门帘只支持10万次快门。 就好像所有的东西，拥有的目的，就是为了去磨损和消耗。 蜡烛是会灭的，缘分是有尽头的，精力是有限的。
• 球子会去门口接老妈下班？ bur 我怎么没这待遇？
• 摩旅结束到家第三天，把codex续费续上了，踏实了。
• 现在还不着急找工作的原因之一，是在等程序员面试不考算法题的那一天彻底到来。
• 经常有人问我，去摩旅是不是遇到了什么不开心的事？是不是分手了感情受挫？还是想去西藏净化心灵？ 我一直很烦这种问题。我就是想出去玩儿，想骑摩托车，想看看风景，哪儿来那么多乱七八糟的原因。 倒也不是不能理解他们为什么这么想，只是有些人似乎习惯了拿自己那点人生经验去揣测别人，好像一个人非得受了什么刺激，才会想着出去走走。 更有意思的是，当我表现出反感的时候，他还会一脸疑惑地说 “我在关心你啊。” 然后用一副我不知好歹的表情看着我。 你当然可以好奇，也可以八卦，但没必要非把它说成关心。 有时候我都怀疑，他是不是真的分不清这俩东西了。
• 现在买无人机就像有人生污点一样。过进京检查站的时候，一刷我身份证那个机器就开始呜哇呜哇的大声报警，就像我是通缉犯似的，其实只是因为我名下注册过无人机。
• 给爷爷看了我摩旅走的西部大环线路线图，爷爷说他上大学的时候这些地方就都去过了，当时文革所有大学停课，他们就坐着火车到处串联，当时西藏新疆云南什么的都去了一遍。 直接震惊我。
• 虽然我挺喜欢小米汽车的，但真骑车在路上碰见了，我都会躲得很远。
• 现在的快递员好像让他送货上门而不是放小区门口代收点就像跟他有仇一样，态度非常糟糕
• 买了个床垫预计今天送达，在家里等快递，打算等床垫送到了再出门去学习，结果等床垫送到以后铺上躺了一下，太舒服了，直接就不想出门了
• 摩旅结束回到家5天了，没有任何旅游戒断的感觉，我现在只觉得每天在家躺着玩手机好爽。
• gap 到现在已经三个多月了，按照原计划我现在应该开始找工作并在下个月开始上班，但现在我发现在我摩旅的这三个月，AI 的发展又搅动了一些工作环境的变化，得再重新评估一下后面的职业规划了。